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複合材料は、いくつかの構成物質から作られた人工布です。 異なる家々を組み合わせて 1 つのピースに結合することで、まったく新しい物質を形成します。複合材料は、ポンドに匹敵する強度を実現するためのマトリックス層と強化層で構成されていることが多く、航空機の翼、車体、耐食性の産業要素などに使用されています。
構造物質の将来を見据えた複合材料 その理由は、軽さを含め、重量や電気などの点において、従来の金属よりも総合的なパフォーマンスが向上しているためです。残念ながら、現在最も便利な複合材料は、その複雑さに加えて非等方性の特性 (複合材料の物理的特性が繊維の配向と位置に依存するため) により、設計者や生産エンジニアによって採用され始めています。しかし、それにもかかわらず、複合材の採用料金は金属製のものと比較して大幅に遅れています。
ガラス繊維強化材は、最も定期的に使用される強化材の一部です 、現在製造されているすべての複合材料のほぼ半分を占めています。ガラスはカーボンファイバー補強材よりも重いですが、耐衝撃性と損傷に対する伸びに優れています (つまり、破損する前にさらに伸びるということです)。繊維の形状と周期に加えて、ガラスの種類、直径の長さ、コーティングの化学的性質によって、複合材料内の特定のホームが決まります。
歪みがかかると複合材料が変形し、繊維がマトリックスから外れてしまいます。 by way of shear stresses, leading to loss of its tensile strength. If fiber duration exceeds an essential price known as " vital aspect ratio; failure may additionally occur quicker even as otherwise failure may additionally take longer to come back approximately.
重要な比率よりも短い長さの短いファイバーは、平均出力にほとんど寄与しません。 しかし、破損している間は母材から引き抜くことで頑丈さを美しくすることができます。この衝撃により、複合材料の一般的な破壊エネルギーにかなりの塗装力が加わります。
複合材料の引張強度と寿命を向上させるには、そのマトリックスのヤング率を高める必要があります。 粘度を下げながら – これは、高分子量樹脂や粒子、フレーク、粉末などの充填剤を使用して行われます。
ESファイバー 不織布製品への要望はますます高まっています 、その柔らかさとコーヒーの温度処理が必要なため、特に生理用ナプキンやおむつのような衛生用品に適しています。さらに、この軽量繊維は不快感を軽減する特性と無臭の表面を備えており、そのため ES 不織布は不織布業界の重要な資産となっています。
